A Lillafüredi Állami Erdei Vasút üzemeltetője az
Ma már tinédzserek azok a gyerekek, akik 15 évvel ezelőtt az első kivilágított Mikulásvonaton érkeztek az ünnepi díszbe öltöztetett Lillafüredre. Azóta a szervezők által megálmodott Mesebirodalom közel 250.000 látogatónak nyújtott felhőtlen kikapcsolódást és hangulatos családi programot az ádventi időszakban. A 100 fős állandó stáb idén a zsémbes Grincs történetét, a nagy Ho-ho-ho horgász téli kalandját és Aranyhaj esküvőjét dolgozta fel a tőlük megszokott humorral és kedvességgel.
November 22-én indul a Diósgyőri Mikulásvonat 25 napon át tartó rendezvénysorozata, ahol minden jelmez, díszlet, közös tánc és dal azért születik, hogy az érkező családok két és fél órára kiszakadjanak a hétköznapi rutinból, elmerülhessenek a mesék csodálatos világában.
"A 12.000 csomag összekészítése hetekbe kerül, mint ahogy a mesék, díszletek kitalálása is elkezdődik már ősz elején - tudtuk meg Boda Pétertől, a szervező alapítvány elnökétől. - Ebben az évben a forgatókönyvek megírásába, a helyszínek, díszletek és a jelmezek megálmodásába, megtervezésébe, a mesék életre keltésének folyamatába profi szakembereket vontunk be a színház világából, annak érdekében, hogy a hozzánk látogatók a jövőben is maradandó élménnyel gazdagodjanak."
A Nívó-díjjal elismert rendezvényt karitatív céllal indította az Északerdő Zrt. és a Diósgyőrért Közhasznú Alapítvány, melynek köszönhetően elsőként a lillafüredi kisvasút rendelkezik lifttel ellátott kocsival, hogy meg tudják oldani a kerekes székes utasok szállítását. Ezen felül minden évben 2.000 fogyatékkal élő gyermek és felnőtt ingyenes részvételét biztosítják alapítványi támogatásként.
"Vonzó úticél lettünk ebben az időszakban, egyre többen messziről jönnek, ezért is volt fontos, hogy az online fizetést biztosítani tudjuk. Egy napos kirándulás keretében vesznek részt a Mikulásvonaton, előtte-utána feltérképezik a helyi gasztronómiát, elmennek a Barlangfürdőbe, a Diósgyőri Várba. A lényeg azonban 15 éve nem változik - folytatja mosolyogva az elnök. - A kisvonatról leszálló gyerekek arckifejezése és visszaúton a csokis papírok zörgése."
A Mikulásvonat jegyek a kiemelt időszakokban, hétvégén és este egy fő részére 2.600,- Ft-ba kerülnek, a mikuláscsomag ára darabonként 900,- Ft. A hétköznapi vonatokon délelőtt 1.900,- Ft-os, délután pedig 2.100,- Ft-os kedvezményes jegyárakkal utazhatnak a magánszemélyek és az óvodai, iskolai csoportok is.
Diósgyőri Mikulásvonat
2018. november 22 - december 16.
A "Diósgyőrért" - Diósgyőri Vár Térségének Fejlesztéséért - Közhasznú Alapítványt 2002. november 25-én olyan magánszemélyek hozták létre, akik maguk is Miskolc-Diósgyőrben élnek, ezért fontos számukra, hogy az alapítvány nevében is megfogalmazott fejlődés valóban megvalósuljon.
Az alapítvány az elmúlt években hűen és eredményesen szolgálta létrejöttének céljait, a Mikulásvonat életre hívásával azonban a megyehatáron is túlmutató, országos érdeklődést kiváltó családi programot kínál a Lillafüredi Állami Erdei Kisvasút üzemeltetőjével, az Északerdő Zrt.-vel együttműködésben.
A Mikulásvonat programján az elmúlt 15 évben mintegy 100 mesehős szórakoztatott közel 250.000 embert: ebből 152.100 gyermek volt az, aki a várva várt csomagon felül a Mesebirodalom élményeivel is gazdagodhatott.
Az Alapítvány és Miskolc város önkormányzati képviselőinek összefogása lehetővé tette 54.607 miskolci óvodás és kisiskolás gyermek ingyenes részvételét. Ezen felül az Alapítvány és az ÉSZAKERDŐ Zrt 13.991 fogyatékkal élő gyermek és felnőtt számára is biztosította a program elérhetőségét.
Az ÉSZAKERDŐ Zrt. jelentős közjóléti szolgáltatásokat nyújt területén a Mikulás vonaton kívül is. A Lillafüredi Erdei kisvasút mellett a Zemplénben is közlekedik kisvonat, amelyekkel minden időszakban felfedezhetők az erdő csodái. A természetet kedvelők élvezhetik a kirándulóhelyeket, szállásokat. A Diósgyőri Mikulásvonat az egyik legnagyobb attrakció, ami már hagyománnyá vált.
Járat- és jegyinformációk:
A MikulásvonatR 2018. november 22 - december 16 között minden nap napi 4 alkalommal közlekedik. A vonatok indulási időpontjai: 9:00, 11:35, 14:10, 16:45 órakor.
Minden vonat hat kívül-belül feldíszített, kivilágított, zárt és fűtött kocsival közlekedik, melyek közül négyben 54 ülő- és 6 állóhely található, a két kisebb kocsi 30, illetve 14 ülőhellyel rendelkezik.
A részvételi díj a kiemelt időszakban kortól függetlenül, ülő- és álló helyekre is egységesen bruttó 2.600 Ft/fő, hétköznap délelőtt (9.00, 11.35) bruttó 1.900,- Ft/fő, hétköznap délután (14.10) pedig bruttó 2.100,- Ft/fő. A részvételi díj tartalmazza a krampuszok társaságában történő utazást a feldíszített kisvonaton a Miskolc - Lillafüred - Miskolc útvonalon, valamint az egyórás mesejátékon való részvételt. Gyermekeknek a mikuláscsomag átvételére jogosító jegyet is elővételben kell a jegyirodában megváltani, melynek ára: bruttó 900 Ft/db.
A szervezők a fogyatékkal élő gyermekek részére ingyenes részvételi lehetőséget biztosítanak. Kérésük csak annyi, hogy a felkészült fogadás érdekében mindenki előzetesen jelezze érkezését: a munkatársak minden tájékoztatást megadnak a pontos részletekről, illetve az adminisztratív teendőkről.
Csoportos kedvezmény
Óvodai, iskolai és alapítványi csoportok részére, kizárólag hétköznapokon a 9:00, 11:35 és 14:10 órás időpontokban indulnak kedvezményes vonatok, melyeken lehetőség van a csoportos kedvezmény érvényesítésére. Minden 10. fizető utas után 1 db tiszteletjegy érvényesítése történik, amely a vonaton történő utazásra, illetve a programon való részvételre jogosít (mikuláscsomag átvételére azonban nem).
Csoportos kedvezmény nem igényelhető a hétköznapokon 16.45-kor induló, továbbá a hétvégi vonatok egyikére sem. A nem kedvezményes vonatkora 2018. november 19-től, a még szabad helyek függvényében van lehetőség foglalásokat rögzíteni.
A kedvezményes MikulásvonatR csoportos jegy ára 1.900 Ft, a nem kedvezményes vonatokra az egyéni jegyárak érvényesek.
20 fő feletti csoportok részére telefonos jegyfoglalási lehetőség biztosított a 20/396-93-49-es telefonszámon. Nagyobb csoportok részére igény szerint különvonat, kisebb létszám esetén pedig külön kocsi igényelhető.
Jegyiroda: Miskolc-Kilián, Dorottya u. 1. sz.
Nyitva tartás rendezvényidőszakban: minden nap 9:00 - 17:00
Figyelem! A Mikulásvonaton csak előre váltott, helyre szóló jeggyel lehet részt venni, a programhoz Lillafüreden csatlakozni nem lehetséges!
További tájékoztatás: Boda Péter telefonszám: 30 555 97 37
Foglalás és bővebb információ: www.mikulasvonat.hu
Az erdei vasutak világán keresztül mutatja be Magyarország természeti szépségeit a Kispöfögők című mesekönyvsorozat, amelynek második kötete a gemenci erdővel ismerteti meg a gyerekeket.
A Rezét gőzös és a gemenci kisvasút című, kemény kötéses, színes illusztrációval ellátott könyv a szórakoztatás mellett Európa legnagyobb összefüggő ártéri erdejének növény- és állatvilágáról, turisztikai különlegességeiről, történelméről nyújt játékos formában nyújt érdekes ismereteket a 4-8 éves korosztály számára – írta a kiadó Beszédírók Kft. az MTI-hez eljuttatott közleményében.
...
A sorozat szintén 2018-ban megjelent, első kötete a lillafürdei erdei vasútról szól.
( Forrás: BOON.HU )
A teljes cikk elolvasható az BOON.hu oldalán ide kattintva: LINK
A Kassai Gyermekvasút végállomásán vasárnap, a helyi Vasút napja ünnepségen adták át a Miskolc nevet viselő emlékjárművet. A kéttengelyes, cseh gyártmányú dízelmozdony - normál nyomközű kivitelben ugyan, de - azonos a Kassai Gyermekvasúton közlekedő 1000 mm nyomtávú mozdonyokkal. A kiállított járművel, illetve annak szimbolikus elnevezésével arra a szoros együttműködésre is fel akarják hívni a figyelmet, ami a határon átnyúló Interreg program révén a miskolci Lillafüredi Állami Erdei Vasúttal közösen valósul meg.
Mint ismert, az ÉSZAKERDŐ Zrt. Kassai Gyermekvasúttal közös pályazata támogatást nyert el különféle fejlesztésekre az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban. Kassán többek között befejezik az indulóállomás felvételi épületét, egy új kitérővágányt építenek és felújítanak egy dízelmozdonyt. Miskolcon szintén az indulóállomás újul majd meg, illetve épül egy új személykocsi az erdei vasút számára. A partnerség jegyében utóbbi a Kassa nevet viseli majd. A 2019. december 31-ig tartó, "RailGate - Keskeny nyomközű vasutak, mint attrakciók és kapuk a természetre" elnevezésű szlovák-magyar program összköltségvetése megközelíti az 580 ezer eurót.
Fotó: Ľubomír Lehotský
Gyászjelentés
"Bár elvitt a halál.. Szívünk mégis Rád talál ..
Mit itt borít a rög: .A barátság szent, s örök."
2018. augusztus 31-én, életének 69. életévében elhunyt Cserép János Bedő-díjas okleveles erdőmérnök, az ÉSZAKERDŐ Zrt.-t és jogelődeit negyedévszázadon keresztül vezető nyugalmazott vezérigazgató, az Országos Erdészeti Egyesület korábbi elnöke, Észak-magyarországi régióképviselő, elnökségi tag, a Miskolci Helyi Csoport egykori elnöke. Cserép Jánost az ÉSZAKERDŐ Zrt. és az Országos Erdészeti Egyesület saját halottjának tekinti. Végső búcsúztatásáról később intézkednek.
(Fotók: A Lillafüredi Kisvasútért Alapítvány alapító okiratának aláírása Andókúton 2004. június 13-án)
Egyedülálló mesekönyv-sorozat indult a hazai kisvasutakról
A "Miki és a lillafüredi kisvasút" , a sorozat első kötete, melyet Lillafüreden, az Ökoturisztikai Központban mutattak be.
Kisvonatozni mesés! - Ez volt az alapgondolata a magyarországi erdei vasutakat bemutató mesekönyv-sorozatnak és annak első kötetének, a "Miki és a lillafüredi kisvasút" című kiadványnak. A kötet a szórakoztatás mellett a környék növény- és állatvilágáról, turisztikai különlegességeiről, történelméről, irodalmáról nyújt játékos formában érdekes információkat a 4-8 éves korosztály számára. A "kiterjesztett meseélmény" fogalmának bevezetésével a kiadó a könyvsorozathoz kapcsolódó weboldal (www.kispofogok.hu) segítségével olyan támogatást ad a szülőknek, nagyszülőknek, pedagógusoknak, amely használatával a mesék mélyebben újraélhetők, továbbírhatók vagy éppen részei lehetnek az oktatói munkának.
A "Miki és a lillafüredi kisvasút" a Lillafüredi Állami Erdei Vasút izgalmas világába vezeti be a gyermekeket. A mesék főszereplője Miki, a világ első kisvasúti hibrid mozdonya. Ezen kívül még számos kedves mozdonykarakter és az erdő állatvilága kel életre a könyv lapjain. A kötetet a gyermekek számára is jól érthető, látványos nyomvonaltérkép és további érdekességeket bemutató "minilexikon" is kiegészíti. A könyv az ÉSZAKERDŐ Zrt. szakmai iránymutatásával készült.
Egy rövid kép összeállítás a 2011 óta nyolcadik alkalommal megrendezett "Lillafüred Fényei" programról, ahol idén is sok színvonalas bemutatón vehettek részt az érdeklődők.
A mesekönyvsorozat nyitó kötetének főszereplője Hibrid Miki, a világ első kisvasúti hibridmozdonya.
Első ízben jelenik meg mesekönyv a hazai erdei kisvasutakról: a Kispöfögők sorozat első kötete, a Miki és a lillafüredi kisvasút szereplői a Bükk-hegységben teljesítenek szolgálatot, a Lillafüredi Állami Erdei Vasút vonalain, a Szinva- és Garadna-patak völgyében. Valamennyi szereplőt a valóságból kölcsönözte a szerző, Csohány Domitilla: a főhős, Hibrid Miki egy Mk-48-as típusú hibrid mozdony. Legjobb barátja Cidri, a C50-es dízel a mahócai szárnyvonalon közlekedik. Borsó apó a csapat legidősebb tagja, az egyetlen B-26-os mozdony az országban, és valamikor a Szerencsi Cukorgyárban „dolgozott”, csilléket húzott. A természettudósról elnevezett Ottó bácsi (MK-48-as), és Lilla, a szerkocsis gőzös ugyancsak feltűnik a mesében.
( Forrás: IHO.HU )
A teljes cikk elolvasható az IHO.hu oldalán ide kattintva: LINK
|
Miskolc (Magyarország), Kassa / Košice (Szlovákia)
|
|||
|
A miskolci Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) és a Kassai Gyermekvasút (Košickej detskej historickej železnice - KDHŽ) közös pályazata csaknem kétszáz leadott projekt versenyében szerepelt sikerrel és nyert el támogatást különféle fejlesztésekre az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Program keretében. Kassán többek között az indulóállomás felvételi épületének befejezését, egy új kitérővágány építését és egy dízelmozdony felújítását tervezik. Miskolcon szintén az indulóállomás újul majd meg, illetve épül egy új személykocsi az erdei vasút számára. A "Kisvasutak mint attrakciók és a kapuk a természetre" (RailGate) elnevezésű magyar-szlovák projekt két szomszédos keskeny nyomközű vasút - a Kassai Gyermekvasút és a Lillafüredi Állami Erdei Vasút - fejlesztése érdekében jött létre. A közös gondolkodás alapját a hasonló történeti előzményeken túl a jelenkor hasonló kihívásai adják, melyekre a két kisvasút közös válaszokat keres. A projekt összköltségvetése 577 929,38 euró, melyből a vezető projektpartner szlovák félre 268 708,27 euró, míg a magyar partnerre 222 531,70 euró jut. A projekt 2018. január 1-én indult és 2019. december 31-ig tart. A támogatási összeget az Európai Unió biztosítja az Európai Regionális Fejlesztési Alapból. Az ÉSZAKERDŐ Zrt. egyik projekteleme a LÁEV Miskolc-Dorottya utca állomásának fejlesztése, ahol az állomási vágányhálózat kis mértékű módosítása mellett egy, az erdei vasút és környékének turisztikai kínálatát bemutató ún. "élménytér" kap helyet. A megújult utasfogadó tér a különféle látványelemekkel és a kiállított kisvasúti "személykocsi-szelettel" már az út felől karakteres megjelenést ad majd az állomásnak, magához vonzva a potenciális utasokat. Másik projektelemként egy meglévő, muzeális jellegű "kis zárt" személykocsival teljesen megegyező új építésű kocsi készül a vasút számára, amely a partnerség jegyében a "Kassa" nevet viseli majd és berendezése is ezzel a tematikával készül el. Kassán a csermelyvölgyi indulóállomás felvételi épületének befejezését, a vonal felénél fekvő "Előre" megállóhelyen új kitérővágány építését és részleges pályafelújítást terveznek. A forgalom sűrítése érdekében egy felújított dízelmozdonyt terveznek üzembe helyezni. Ezenkívül egy vasúti emlékhelyet is kialakítanak majd, középpontban egy emelvényre felállított mozdonnyal, amely a "Miskolc" nevet fogja viselni. Cél, hogy modern elemekkel ötvözve visszaadják a gyermekvasút régi arcát, hogy az a jövőben is megfeleljen egy vonzó kassai turisztikai látványosságnak. A miskolci és kassai kisvasutak hasonló történeti adottságaikon túl egyaránt Közép-Európa közös kulturális örökségéhez tartoznak. Az évtizedek során mindkettő jelentős turista attrakcióvá alakult és mint "kapuk a természetre", együttesen több mint 250 000 hazai és külföldi látogatót vonzanak évente. Tekintettel arra, hogy épített infrastruktúrájuk és gördülőállományuk mára igencsak leromlott, mindkét kisvasút hasonló nehéz problémákkal küzd és ugyanolyan kihívások előtt áll a hosszútávú fenntartás tekintetében, melynek célja ezen páratlan műszaki emlékek megőrzése. A közös projekt célja ezen örökség megőrzése és közös megoldásokkal attraktivitásuk növelése. Ezt a célt szolgálja a projekt keretében kidolgozandó fejlesztési terv is, ami marketing stratégiával egybekötve megoldást kíván kínálni mindkét kisvasút számára a megmaradásra, fejlesztésre és népszerűsítésre. Az Interreg az Európai Unió kulcsfontosságú eszköze a határokon átívelő, nemzetek feletti együttműködésre. Célja a problémák közös megoldása az egészségügy, a kutatás és művelődés, a szállítás és a fenntartható fejlődés terén. Az Interreg programokat az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatja pénzügyileg. Az Interreg PT1 prioritásában (Természet és kultúra) 199 projektet adtak be ( http://www.skhu.eu/news/summary-of-the-1st-call-for-proposals ), melyek közül 29 projekt nyert támogatást ( http://www.skhu.eu/news/summary-of-the-7th-monitoring-committee-meeting ). További tudnivalók a projektről magyar nyelven http://www.skhu.eu/tamogatott-projektek/narrow-gauge-railways-as-attractions-and-gates-to-nature További tudnivalók a projektről szlovák nyelven http://www.skhu.eu/podporene-projekty/narrow-gauge-railways-as-attractions-and-gates-to-nature |
|||
|
A sajtóközlemény tartalma nem képviseli az Európai Unió hivatalos álláspontját.
Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
European Regional Development fund, www.skhu.eu |
|||
Forrás: eszakerdo.hu
Magyarország kormánya 2017 nyarán döntött a hazai kisvasutak fejlesztéséről, amelyre összesen 10 milliárd forintot különítettek el. Ebből mintegy 6 milliárd forint értékben a Földművelésügyi Minisztérium felügyelete alá tartozó, erdőgazdasági kezelésű erdei vasutak négy vonalán – beleértve a Lillafüredi Állami Erdei Vasút vonalát is – nyílik lehetőség nagyszabású felújításokra.
További részletek az alábbi oldalakra kattintva (közvetlenül) :
